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伊朗这一下,是真把美军打疼了! 9月10日,塔斯社转引CBS消息称,伊朗对约旦

伊朗这一下,是真把美军打疼了!

9月10日,塔斯社转引CBS消息称,伊朗对约旦阿兹拉克附近的穆瓦法克·萨尔蒂空军基地发动导弹打击,美军一架A-10“雷电II”攻击机遭重创,甚至少了一侧机翼,另外大约8架F-15战斗机也受到轻微损伤。

为了守住这个基地,美军和约旦方面火力全开,仅“爱国者”拦截弹就打出去30多枚。

这个数字,比“炸坏几架飞机”更值得注意。

因为穆瓦法克·萨尔蒂不是普通机场,它已经成了美军在中东重要的前沿航空枢纽,F-15、A-10等战机长期从这里执行任务。

说白了,这地方就是美军摆在伊朗周边的一把空中尖刀。

伊朗这轮打击,瞄准的自然也不是几栋不起眼的营房,而是美军最舍不得出问题的航空作战能力。

约旦军方给出的数字是,当晚一共有20枚伊朗弹道导弹来袭,其中18枚遭到拦截,另外2枚落在无人区域,没有人员伤亡。

乍一看,18枚拦住了,拦截率高达90%,美军似乎占了上风。

可另一边,美方消息源又确认,基地里的军机确实出现损伤:一架A-10严重受损,大约8架F-15轻伤。

这就说明了一件事,现代导弹攻防不能只盯着“拦下多少枚”。

基地只要遭到连续饱和攻击,防空系统就必须不断开机、不断发射,机场跑道、机库、停机坪和露天部署的飞机,全都处在风险区里。

尤其那30多枚“爱国者”,打出去可不是放烟花,美国现在最头疼的恰恰就是这类高端防空拦截弹的库存。

今年7月底,CSIS就估算,美国“爱国者”拦截弹库存已经跌到1000枚以下。到了9月,美方消息人士给出的估算更加紧张:从2月到7月,美国大约已经消耗了65%的“爱国者”库存,数量从战前约2330枚降到不足850枚。

现在一座基地一晚上,又要打出去30多枚。

30枚看起来不多,可如果类似袭击连续发生十次,就是300多枚;二十次,就是600多枚。

导弹防御真正让人难受的地方就在这里:防住一次不算难,难的是天天防、处处防,还得保证仓库里一直有弹。

伊朗当然也付出了不小代价,但它现在明显在利用自己的弹道导弹数量,逼美国打一场“消耗账”。

你来一批,我就得用昂贵的高端拦截弹接;你隔几天再来一批,我还得接。

美军如果不拦,基地里的战机、人员、油料和设施可能挨炸;全部拦截,库存又会不断往下掉。
而这轮交火的导火索也非常直接。

美国此前打击并摧毁了5艘伊朗油轮,理由是报复伊朗革命卫队连续使用弹道导弹攻击美军舰艇。

伊朗随后立即扩大报复范围,不仅袭击海上目标,还把导弹重新砸向驻有美军的约旦基地。

于是局势迅速变成了一个危险循环:美国打伊朗油轮,伊朗打美军舰艇和基地;美军继续反击,伊朗再增加导弹袭击强度。

双方现在比的已经不只是“谁能打中谁”,而是谁的弹药、维修、后勤和工业补充能力先吃不消。
再看那8架F-15。

好消息是,它们受到的只是轻微损伤,维修之后已经重新投入使用,并不是一次损失8架主力战斗机。

但坏消息同样明显:伊朗的导弹已经能够让部署在约旦纵深基地里的美军战机承担现实风险。

对美军来说,飞机能修回来是一回事,基地还能不能像以前那样放心集中摆放飞机,又是另一回事。

以后要增加掩体、分散停机、加强预警、补充防空导弹,甚至把部分战机转移到其他基地,每一项都是成本。

伊朗未必需要一次炸毁几十架飞机,只要不停逼着美军分散兵力、消耗拦截弹、增加基地防护,把战争成本一天天往上抬,目的就已经达到了一大半。

所以别只盯着那架掉了机翼的A-10。

一架飞机坏了,可以修,也可以换。

真正难补的,是一天几十枚往外打的高端防空弹药,以及越来越长、越来越贵的中东防御账单。