9月15日起，大韩航空和韩亚航空在部分航班上免费开放基于星链的机上WiFi。两家都是东亚全服务航司里头一家把低轨卫星网络搬进客舱的。

起步规模不大。大韩4架：3架A350-900加1架777-300ER；韩亚10架：9架A350-900加1架A330-300。这批飞机先投到美洲、欧洲、东南亚的中长程航线，部分短程航线也会用上。两家计划2027年底前把服务铺到大部分在运营的飞机，没改装的沿用原来的收费WiFi。

连法不复杂：切飞行模式、连机上网络、在门户页填登机牌上的姓名和座位号，看一段广告就能上网，不用注册。全舱位免费。语音和视频通话、社交媒体直播仍然被限制，技术上做得到，卡的是客舱环境。

差别在时延。国内航司机上联网主要靠高轨卫星，信号往返动辄半秒以上，视频通话、在线游戏这类实时应用很吃力；低轨卫星把这个数字压到几十毫秒，流媒体、云端协同和大文件传输才跑得动。东航7月3日起给全球宽体机经济舱免费开标准版空中WiFi，头等舱和公务舱给高速版，吉祥宽体机经济舱是10分钟免费体验。

时间点是卡着的：12月17日整合后的大韩航空正式运营。