李想谈为什么不跟风做大车理想i系列从立项的时候，思路就很务实，不把单纯加大车身当作卖点，核心放在空间效率、能耗和操控三件事上。很多开过5米多大SUV的人都懂，去那种老商场地库，拐角窄，掉头得来回倒两三把，生怕蹭到柱子。i9虽然车长达到5.2米，配上后轮转向加线控转向，在40万价位很少见。这么大一台车，下地库、小区窄路掉头，灵活度能接近一台紧凑型小车，刚好解决日常用车很现实的麻烦。