张雪可能是真没钱了！
刚跑完新疆拉力赛，采访的时候，有人顺势问起了达喀尔后续参赛的打算。

达喀尔参赛开销巨大，报名费、技师、运输、赛车改装，随便算下来就要大几十万。再加上同时运营WSBK赛事，一年就要烧掉一千多万，多条赛事并行，资金消耗很快。

重金挖顶尖车手看着风光，但达喀尔奖金微薄，远远覆盖不住投入。就算拿了冠军，光环大多落在车手身上，品牌技术很难沉淀。

与其花钱买短期名气，张雪更愿意把预算砸进赛车研发。让黑马选手驾驶自家国产赛车上领奖台，技术是属于品牌自己的。公司2025年总产值7.5亿，研发投入近七千万，虽有亏损，但钱大多花在了技术和赛事上，营销宣传反而很低调。他本人也亲自下场跑拉力，实地测试赛车收集数据。

他的目标是花五到十年，培养属于中国本土的世界摩托车冠军。

不少摩友表示，不盲目砸钱请大牌，踏实搞研发，国产摩托才会真正站起来；也有人觉得，想在国际赛场打出名气，还是需要大牌车手快速提升曝光。

那么问题来了，如果是国产车队征战达喀尔，你觉得优先砸钱请名将，还是重点扶持黑马新人？