小米汽车为何坚持造车？
其实从2021年官宣造车到现在，砸进去超过200亿，根本不是一时脑热。之前小米生态链做了那么多智能硬件，手机、手环、家电都能互联互通，但唯独出行这个最大的移动智能场景是空白的，总不能永远靠连别人的车机凑合用。
现在SU7上市后首月交付破万，不少车主反馈车机和小米手机的互联流畅度比很多传统车企好出一大截，导航直接手机上点一下就能无缝流转到车机屏幕上，连后排空调都能直接用小米手环调节。说白了造车不是为了凑个热闹，是把自己全生态的最后一块拼图补上，以后出门从家里的智能家居到路上的车，全链路的智能体验都攥在自己手里。
