一名伊朗指挥官，成了这轮攻势里最受关注的人。

9月11日，多家媒体转引路透社9月10日报道称，胡塞武装这次推进速度很快，夺下摩卡后又沿红海海岸继续向南推进，背后有伊朗在武器、人员和作战建议上的支持。部分也门政府消息人士甚至称，这轮行动得到伊朗革命卫队直接指导。

伊朗方面仍否认直接控制胡塞，一名伊朗官员也强调，攻取摩卡的决定是胡塞自己作出的；胡塞暂未直接回应“革命卫队指挥摩卡攻势”的说法。

真正值得注意的，是报道里提到的一个人。

也门政府军方消息人士称，他们根据通信截获内容和被俘胡塞人员的说法，判断这轮红海沿岸攻势可能由革命卫队圣城旅高级指挥官沙赫莱伊负责协调。

伊朗消息人士没有确认这一点，但承认此前已有多名革命卫队高级指挥官前往也门，参与讨论和协调针对沙特的行动。

路透社还援引两名伊朗消息人士称，伊朗上周曾要求胡塞加强对沙特的行动，并承诺追加资金、武器以及高级人员支持。

也就是说，这次胡塞突然把进攻重点转向红海沿岸，并不是毫无准备的临时动作。至于具体作战到底由谁拍板，目前各方说法并不完全一致。

摩卡失守后，战线没有停下来。胡塞继续推进到哈尼什群岛一带，政府军向南调整部署，接下来的焦点已经落到杜巴布和佩里姆岛附近。这里紧邻曼德海峡，一旦胡塞在沿岸和岛屿上的控制继续扩大，对红海航运的影响就会明显上升。

摩卡本身不是一座特别大的城市，位置却非常重要。沙特为了绕开目前严重受扰的霍尔木兹海峡，正更多依靠红海一侧的延布港外运石油。胡塞如果继续向南推进，沙特在红海方向的运输压力自然会增加。

最近布伦特原油重新站上每桶100美元，市场担心的正是霍尔木兹海峡和红海运输同时受到影响。

胡塞自己的说法也留了余地。他们表示，红海和曼德海峡的国际航行并没有全面中断，行动针对特定目标，但沙特船只仍在限制范围内。这意味着目前还不能说胡塞“控制了曼德海峡”，更准确的说法是，它正在靠近关键通道，手里的航运施压筹码变多了。

不过，把胡塞推进这么快全部归结为“伊朗派来了一个指挥官”，也不准确。也门政府此前希望得到更多沙特空中支援，但沙特的主要注意力仍放在自身安全和北部战线，亲政府阵营内部又存在分歧，前线很难迅速拧成一股力量，这同样给了胡塞继续推进的空间。

沙特现在最难受的地方，是压力并不只来自也门。7月27日，胡塞曾宣布出动无人机，打击连接沙特东部产区与红海延布港的原油供应和运输设施。当天“哨兵-2”卫星拍到沙特东部阿布盖格一处油气设施冒出明显烟柱。

与此同时，沙特国防部称，防空系统还拦截了数架从伊拉克方向飞来的无人机，目标包括东部地区和利雅得的石油设施，并把责任指向伊拉克境内亲伊朗武装。

但这里也要把话说清楚。伊拉克“伊斯兰抵抗组织”随后否认发动袭击，伊拉克政府也表示要调查，谁发射、谁具体下令，并没有形成各方一致认定。

所以这件事能说明的，不是“伊拉克已经参战”，而是沙特面对的安全压力正在从也门方向向更大的区域外溢。

而且这条压力线并没有消失。进入9月后，胡塞对沙特南部和能源目标的攻击重新加剧，沙特称近期袭击已造成73人受伤。沙特随后对也门境内多个地区实施打击，但双方都没有表现出把冲突彻底推回大规模战争的意愿，这也让局势处在一种很危险的拉扯状态。

这种局面也解释了为什么巴基斯坦最近一直强调降温。胡塞连续打击沙特目标后，巴基斯坦确实表达了谴责，也向伊朗转达了沙特方面的警告，但巴基斯坦外交部9月10日明确表示，并没有讨论依据麦加防务协定对胡塞采取军事回应。

换句话说，伊斯兰堡现阶段更像是在劝架，而不是准备直接下场。

这对沙特同样重要。它一边要防胡塞从摩卡继续向曼德海峡靠近，一边要保护延布和东西向输油体系，还要提防无人机从其他方向进入。如果贸然把战事扩大，红海、也门和伊拉克方向就可能互相牵动，到时候受影响的已经不只是沙特自己的油田，而是整条地区能源运输线。

所以，这件事不能只看成胡塞又拿下了一座城市。摩卡失守以后，红海沿岸的力量对比已经出现变化。伊朗是否继续加码、胡塞能不能守住新取得的地区、沙特会不会扩大军事介入，以及巴基斯坦等国能不能把各方往谈判桌上推，都会决定下一步走向。

现在战线还没有完全稳定，但曼德海峡周边的风险，确实已经比几天前更高了。