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刷到3.88万的二手雷克萨斯RX经典2011款的时候,我第一反应不是值不值,是这价格连同年份的合资紧凑SUV都不一定能拿下。 这辆车跑了17.4万公里,放在别的豪华品牌身上可能已经到了修不起的阶段,但雷克萨斯本身就是出了名的开不坏,这个里程反而刚进入车况最稳的阶段。深蓝

刷到3.88万的二手雷克萨斯RX经典2011款的时候,我第一反应不是值不值,是这价格连同年份的合资紧凑SUV都不一定能拿下。
这辆车跑了17.4万公里,放在别的豪华品牌身上可能已经到了修不起的阶段,但雷克萨斯本身就是出了名的开不坏,这个里程反而刚进入车况最稳的阶段。深蓝金属漆十多年还留着质感,真皮电动座椅、双区自动空调这些配置放到现在用也不寒酸,日常通勤或者跑长途都稳得一批。
唯一要掂量的是,老车的年检、油耗成本得提前算清楚,要是能接受每年多花点心思打理,3万多买个当年落地大几十万的豪华中型SUV,真的捡大漏。