9月以来的美伊博弈，表面是海峡通航争端，实则是伊朗精心设计的消耗圈套，双方公开数据严重相悖，彻底暴露这场对峙的真实态势。[微风]

美方宣称海峡原油运输恢复至战前三分之二水平，单日最高通航油量接近战前标准。

但第三方航运机构开普勒数据显示，当前海峡日均通航船只仅13艘，曾低至5艘，大型游轮已连续多日几乎停航，为5月以来最低水平。

局势升级脉络清晰，主动权完全掌握在伊朗手中，8月30日美军空袭拉拉克岛打破短暂停火，后续多次大规模空袭伊朗沿岸设施，还误击平民婚礼现场，造成大量人员伤亡。

伊朗并未选择全面开战，而是采取分层反击模式，先后打击多国美军基地，瞄准美军航母、驱逐舰发射弹道导弹，同时通过游轮触雷、划定航行禁区等方式持续施压。

伊朗的博弈策略极具针对性，规避了全面战争的风险，却能持续制造市场恐慌。

伊朗不直接封锁海峡，仅通过制造通航不确定性，让商船、游轮主动规避航道，变相切断石油运输通道，无需承担封锁海峡的国际舆论压力。

这种低成本打法，持续推高国际油价，布伦特原油价格已从战前不足70美元涨至95美元以上。

局势持续焦灼，直接冲击美国国内局势，美国国内柴油价格创下新高，通胀压力持续攀升，特朗普支持率从40%跌至33%，中期选举承压。

美方想要低烈度可控冲突、借局势提振执政优势，伊朗则刻意拉长对峙周期，将美国锁死在通胀与地缘消耗的双重泥潭中。

当下美伊陷入典型双输博弈，双方均忌惮全面开战后果，却又不肯主动退让。

伊朗以最小代价持续消耗美国战略资源，美国空有军事优势，却无法跳出被动接招的困局，这也是本轮海峡对峙最核心的底层逻辑。