日本爱知县名古屋市遭遇强降雨，部分地区1小时降雨量超100毫米，创历史观测纪录。暴雨已致4人受伤，东海道新干线140余趟列车延误、约9.8万人受影响。更令人担忧的是，距离9月19日爱知·名古屋亚运会开幕仅剩11天，多个比赛场馆出现漏雨。名古屋市方面已确认此事。距开幕不到两周，场馆先漏了，这场雨，淋湿的不只是名古屋。
 
谁也没想到，距离2026年爱知·名古屋亚运会开幕仅剩11天，日本名古屋突然遭遇历史性强降雨，城市内涝严重、交通全面瘫痪，就连筹备已久的亚运比赛场馆也接连出现漏雨问题，给这场国际赛事蒙上了一层不确定性阴影。
 
本次亚运会定于9月19日正式开幕，是日本时隔多年再次承办的大型综合性洲际赛事，当地政府早在数月前就启动了场馆收尾、赛事彩排、配套保障等全部筹备工作。
 
为了顺利承办赛事，名古屋市对多个老旧体育场馆进行翻新改造，同时新建了部分专项比赛场地，全程投入大量人力、物力，力求保障赛事顺利落地。
 
原本各项筹备工作都稳步推进，各类测试赛、场地消杀、设施调试均有序完成，各国家和地区代表团也陆续抵达入驻亚运村，一切都朝着顺利开幕的方向推进。
 
9月8日白天，名古屋天气还维持着常态，无明显降雨征兆，赛事工作人员依旧在岗开展最后的场地巡检、设备调试工作，确保场馆硬件符合赛事标准。
 
可谁也没想到，从9月8日下午开始，名古屋天气骤然突变，强降雨云团快速笼罩整座城市，短时强降水持续侵袭，雨势迅猛且强度不断攀升。
 
日本气象厅实时监测数据显示，本次暴雨部分区域小时降雨量达到104.5毫米，刷新了名古屋当地有气象记录以来的短时降雨极值，属于罕见的破纪录强降雨天气。
 
密集的暴雨持续冲刷城市各处，短时间内的超大降水量，彻底超出了名古屋城市排水系统的承载能力，城市积水问题快速蔓延。
 
路面雨水井因积水压力过大出现喷涌现象，街道上随处可见积水形成的“小型喷泉”，低洼路段快速积水，深度足以淹没普通家用轿车车轮。
 
不少停放在路边的车辆被湍急的积水冲得移位、漂浮，部分路段完全被积水覆盖，肉眼根本无法分辨路面标线，城市地面交通率先陷入瘫痪。
 
与此同时，城市地下空间受灾更为严重，多处地下通道、地下商业街出现雨水倒灌情况，原本的通行、购物场所瞬间被积水填满，基本丧失使用功能。
 
受积水浸泡和雨水倒灌影响，名古屋市内多条地铁线路紧急停运，部分未停运线路出现大面积晚点，地下公共交通体系彻底中断。
 
然而暴雨带来的连锁灾害还在持续扩大，地面交通瘫痪的同时，城际轨道交通也被迫叫停。
 
东海道新干线名古屋部分区间在9月8日下午紧急暂停运行，后续逐步恢复通行后，依然出现大规模延误情况。
 
据官方统计数据，本次暴雨共计造成140余趟新干线列车延误，累计约9.8万名出行民众受到直接影响，城际出行秩序彻底被打乱。
 
持续的强降雨和城市内涝，还造成爱知县境内4名民众不同程度受伤，所幸暂无人员死亡、重大财产损毁的极端灾情，算是不幸中的万幸。
 
岂料城市全域受灾的严峻形势下，本次亚运会的核心比赛场馆区也未能幸免，暴雨直击场馆硬件设施短板。
 
随着降雨时长增加、积水量攀升，名古屋多个亚运比赛场馆顶棚、墙体衔接处陆续出现渗水、漏雨现象。
 
现场画面能够清晰看到，部分场馆内部墙面不断有水珠渗出，顶棚雨水呈线状滴落，部分比赛场地地面出现大面积积水。
 
原本经过精心修整、符合赛事标准的比赛场地，被雨水浸泡后平整度受损，场地器材、地面标线都受到不同程度影响，无法正常投入使用。
 
更关键的是，当时已有约旦等多个国家和地区的代表团入驻亚运村，部分运动员正在场馆内进行赛前适应性训练。
 
场馆突发漏雨、场地积水严重，加上城市暴雨灾害存在安全隐患，亚运会组委会第一时间发布紧急疏散指令。
 
亚运村内的运动员被统一引导撤离至立体式停车场等地势较高、排水安全的区域临时避险，直至紧急疏散指令解除。
 
言归正传，这场突发的破纪录暴雨，不仅打乱了赛前训练节奏，更直接暴露了本次亚运场馆建设改造的潜在问题。
 
按照大型赛事场馆建设标准，专业体育场馆必须具备极强的防水、防渗、抗极端天气能力，能够应对短时强降雨等常规极端天气。
 
名古屋亚运场馆历经长期翻新改造，还经过多轮赛前验收，却在一场暴雨后就出现大面积漏雨，场地抗风险能力明显不达标。
 
截至9月9日上午，名古屋城区降雨逐步减弱，城市积水开始缓慢消退，地铁、新干线等交通线路逐步恢复常态化运行。
 
当地相关部门已将本次暴雨受灾区域纳入灾害救助范围，同时安排工作人员对所有亚运场馆开展全面排查、检修和防水加固工作。

目前所有漏雨场馆均已暂停使用，工作人员正在清理场地积水、修缮渗漏点位，全力赶工修复场地设施，力争在赛事开幕前完成全部整改。

信息来源：央视新闻2026年9月8日