现在看一台车，流量的东西或者抢镜的大家都能做，但是那些不太抢镜、但真能看出基本功的东西反而是最重要的

澎程这次把27道下线终检完整摊出来，我觉得这个点挺加分。淋雨就真淋，涉水就真下，烂路、颠簸、高速、异响这些也都一项项跑，不靠什么花活，就是老老实实把车折腾一遍。

再加上前面600多天、428万公里的真实路测，这套测试量已经不算小了。

我喜欢这种思路：参数可以写在表里，但可靠性这种东西，还是得靠一遍遍跑出来。尤其是家用车，暴雨、烂路、长途这些场景本来就很现实。

所以这27道终检看着不炫，但澎程在“把车先折腾明白”这件事上，下了不少功夫，这都是靠时间精力金钱折腾出来的，为的就是给用户保障