江门造了艘全国最大的 “海上巨无霸”，这座广东小城正在悄悄逆袭



7 月 8 日，一艘名为 “四航永盛” 号的大家伙在江门交付。它是国内起吊能力最大的全回转半潜起重船，既是起重船，又是运输船，集两种功能于一身。以前这种活儿得两艘船分开干，它一艘就包圆了，行业里很多老难题被它一举打破。

这艘船的出现，把江门推到了聚光灯下。这座珠三角西岸的城市，早年间靠拆船起家，后来慢慢学会造船，如今已经迈向了 “智造”。数据显示，江门现在聚集了 95 家船舶与海工装备相关企业。2025 年，整个产业的规上工业产值干到了 88.66 亿元，而 2026 年仅上半年规上产值就达到了 53.99 亿元，增长速度肉眼可见。

海上造大船，海里也没闲着。江门的海洋牧场建设同样有声有色，2025 年全市渔业总产值排到了全省第二。海面上有巨轮，海面下有养殖网箱，这片蓝色国土被利用得明明白白。

江门的野心不止于此。接下来，他们准备打造一个海工装备产业园，把产业链进一步拉长，推动整个产业往更高端走。但这条路也不全是坦途。智能制造能力还得再往上提一提，配套产业还不够完善，专业人才更是紧缺。这些短板不补上，想真正 “逐梦深蓝” 还是有难度。

另一个值得关注的思路是深化与粤港澳大湾区的协同。江门的角色不应该是一个孤立的制造基地，而应该成为整个湾区海工产业链上不可或缺的一环。借力打力，把外部资源引进来，把自己的优势送出去。

从拆船到造船，从造船到智造，江门这一步跨得不算小。“四航永盛” 号只是一个开始，让人好奇的是，这座小城接下来还能造出什么来。