全链路负责才能筑牢电池安全说白了,电池安全不是光靠采购好电芯就完事了。
这回是躬身入局,从定义到品控全程盯,出了问题自己兜底,这才叫真负责。以前上下游各管一摊,现在绑在一起死磕标准,虽然费劲,但能把安全的主动权抓在自己手里。
行业想往上走,就得有这种“不甩锅”的狠劲,光堆参数没意义,安全才是电车最大的豪华。



全链路负责才能筑牢电池安全说白了,电池安全不是光靠采购好电芯就完事了。
这回是躬身入局,从定义到品控全程盯,出了问题自己兜底,这才叫真负责。以前上下游各管一摊,现在绑在一起死磕标准,虽然费劲,但能把安全的主动权抓在自己手里。
行业想往上走,就得有这种“不甩锅”的狠劲,光堆参数没意义,安全才是电车最大的豪华。


