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一个人欠着一百零五万,最难的时候想过两次放弃。两年后钱还清了,还提了一辆三十万的车。 他不是靠省出来的,是靠分出去的。公司净利润的一半,直接分给了员工。 河南郑州的于先生,最早开货拉拉,一个月五千。后来自己干物流,赔了,欠下一百零五万。最绝望那阵子,他逛了两次胖东来,被那套做法戳中:利润分一半给

一个人欠着一百零五万,最难的时候想过两次放弃。两年后钱还清了,还提了一辆三十万的车。

他不是靠省出来的,是靠分出去的。公司净利润的一半,直接分给了员工。

河南郑州的于先生,最早开货拉拉,一个月五千。后来自己干物流,赔了,欠下一百零五万。最绝望那阵子,他逛了两次胖东来,被那套做法戳中:利润分一半给员工,不打卡不考勤,活干完就行。听着像鸡汤,他回去真照做了。两年多,欠款还清,还攒下点身家。

后来他提了辆车想送过去,胖东来没收,说心意领了,车不能收。他又想了个辙:找司机从郑州拉想去胖东来的人过去,油钱过路费全他出。

我看到这儿,第一反应不是感动,是想算账。很多老板一遇到困难,最先动的是人:砍人头、压工资、取消福利。这三件事最快,账面最好看。可省下来的是小钱,赔进去的是那股劲儿。他在最缺钱的时候,把最大的一笔钱分了出去。

这不是良心,是算术。他赌的不是自己少赚,是员工能把那一半长回来。压榨是最容易的降本,分钱是最难的一种,因为它要求你先把人当变量,别当成本。多数老板算不清这道题,不是不会算,是不敢信,怕分出去的那一半回不来。

也得说句实在话:物流公司人少、链条短,分一半撑得住;几百号人的厂子未必分得动。别急着抄作业,更别拿它当尺子去量所有老板。

问你一句实在的:如果你是老板,公司赚了钱,那一半利润你会分给员工,还是留在账上抗风险?评论区站队。