特斯拉 Cybercab 正式在奥斯汀上线付费运营,没有方向盘、踏板,完全是一台原生无人驾驶出租车。
首批只有 45 台车,靠 FSD 纯视觉方案,从硬件层面就去掉了人工接管的路径。目标售价、每公里运营成本压得非常低,还支持无线充电自动运维。
它的逻辑就是替代私家车,解决车辆大部分时间闲置的痛点。不过目前只小范围试点,这套模式能不能大规模跑通,还要看后续实际运营表现。

特斯拉 Cybercab 正式在奥斯汀上线付费运营,没有方向盘、踏板,完全是一台原生无人驾驶出租车。
首批只有 45 台车,靠 FSD 纯视觉方案,从硬件层面就去掉了人工接管的路径。目标售价、每公里运营成本压得非常低,还支持无线充电自动运维。
它的逻辑就是替代私家车,解决车辆大部分时间闲置的痛点。不过目前只小范围试点,这套模式能不能大规模跑通,还要看后续实际运营表现。
