特斯拉Cybercab来了。

无方向盘、无踏板、L5级自动驾驶，3万美元起，每英里0.2美元。马斯克说“你睡觉时它出去接单赚钱”，汽车从消费品变成生产力工具。

逻辑漂亮，但三个问题比车本身更值得看：

FSD真的可靠吗？2026年3月NHTSA启动调查，纯视觉方案没有激光雷达。Waymo跑2.2亿英里，特斯拉刚完成38万英里。没有方向盘的乘客，系统抽风时连拔钥匙的机会都没有。

监管放行吗？内华达批了5000辆配额，批的是“可以跑”，不是“可以卖给个人当资产”。全球多数地区法规不允许无方向盘车上路。个人买到了能合法接客吗？马斯克没说。

为什么不直播？特斯拉过往所有重大活动都直播，Cybercab没有——要么饼没烤熟，要么饼已经画不动了。

“车变资产”是个好故事，但下一页要写的是：FSD什么时候比人类司机安全、监管什么时候放行、个人什么时候能买一台去赚钱。这三页没有一页今晚能翻过去。明天醒来，看股价。

特斯拉Cybercab 车变资产