车市热门 汽车制造商正在不断提升车内音乐聆听体验，许多品牌选择在车内增加扬声器数量，例如蔚来ES9搭载的扬声器数量就达到了惊人的47个，而保时捷选择了一条不同的技术路径。保时捷与斯图加特大学合作，开发了一款采用氮化镓（GaN）半导体的新型音响系统，并已申请专利。该系统将于2027年首次搭载于量产车型。氮化镓芯片广泛应用于USB充电器领域，相比传统硅基芯片，其体积更小、能耗更低、发热更少。保时捷将氮化镓半导体应用于扬声器系统，以减少能量损耗并优化散热，使散热器重量减轻约20%。功放因此更轻巧紧凑，被动元件尺寸也得以缩小。此外，氮化镓半导体开关（晶体管）支持更高开关频率，开关损耗显著降低。减少散热器所需铝材用量，也有助于降低生产过程中的碳排放。该技术将率先应用于保时捷多款车型搭载的Burmester 3D高端环绕声音响系统，用于处理400瓦低音炮放大器所需的电压转换。首款搭载该系统的量产车将于2027年面世。保时捷相关负责人表示，氮化镓非常适合用于电源转换领域，他们正在进一步研究其用于高压系统的功率转换，未来有望应用于纯电跑车上。