别再吵了，ETC不取消，官方这次把话说明白了。

之前，有网友建议，取消ETC设备使用，呼吁全面推行车牌识别无感支付。
 
毕竟停车场那套车牌付多爽，车开过去自动扣钱，不用装盒子，不用绑卡，高速为啥不干脆全换成这个？
 
先说个数字：到2025年底，全国民用汽车3.66亿辆，ETC用户3.2亿户，覆盖率超过87%。
全国高速的门架、车道、后台系统，这些年都是围着ETC建的。
 
真要推倒重来，前面砸进去的钱全打水漂，这笔账谁都算得过来。但省钱还不是最要紧的，安全才是。
 
纯认车牌，漏洞太明显。套牌车轻松逃费，被套牌的车主莫名其妙挨扣款，回头申诉能跑断腿，ETC不一样，车上那个设备加车牌是双重核对，想复制没那么容易。
 
更实在的一点是，收费站靠着这套核验，这些年拦下过不少违法车辆，等于高速路上多了一道卡口。要是全改成无感秒放，这层保险就没了。
 
所以最后的方案是：不搞一刀切，几条路一起走。
 
经常跑高速的，继续用ETC，快，还有95折。一年上不了几回高速的，可以试试正在试点的车牌付。
 
人工窗口也留着，断网了、账户出问题了、设备坏了，总得有条兜底的道。方便和安全不是只能选一个，各取所需才是真解法。

信源：人民日报