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万斯曾公开吐露惊天大实话:美国历史上犯下的最致命错误,就是在苏联轰然解体的那关键

万斯曾公开吐露惊天大实话:美国历史上犯下的最致命错误,就是在苏联轰然解体的那关键十年里,居然把满门心思全砸在了中东的战火和石油上,错失了提前把中国在摇篮里彻底遏制住的绝佳时机!

1991年,苏联解体。对于美国来说,这是一个历史性的转折点。曾经和自己竞争几十年的超级对手突然消失,美国成为冷战结束后的全球最大经济和军事强国。

当时很多美国人认为,未来几十年,美国只要继续保持军事优势和美元影响力,就能够长期掌握主动权。

在很多美国决策者看来,当时更紧迫的问题并不是中国,而是中东。1990年8月,伊拉克入侵科威特,美国随后组织多国部队发动海湾战争。这场战争给美国带来了巨大信心。短时间内,美国依靠先进武器、卫星系统和空中优势,展现出强大的现代化战争能力。

很多人开始相信,美国可以通过军事力量维护全球秩序。于是,接下来的几十年,美国大量精力投入中东。2001年“9·11”事件后,美国发动阿富汗战争。2003年,美国发动伊拉克战争。此后多年,美国军队长期驻扎中东,大量资金投入海外军事行动。

根据美国布朗大学“战争成本项目”的统计,从2001年开始,美国在阿富汗战争、伊拉克战争以及相关军事行动上的支出达到数万亿美元。这些投入确实带来了军事影响力,但同时也消耗了大量资源。

而就在美国忙于处理中东问题的时候,中国正在进行另一场没有硝烟的竞争。那就是产业发展。2001年,中国加入世界贸易组织,这是中国融入全球经济的重要节点。加入WTO之后,大量国际企业进入中国,中国制造业快速发展。

从服装、家电,到电子产品、机械设备,中国逐渐形成完整产业链。数据显示,2001年中国货物出口额约2660亿美元,而到了2023年,中国货物出口额已经超过3万亿美元。

短短二十多年,中国完成了制造业规模的大幅提升。更重要的是,中国的发展并没有停留在低端制造。过去很多人提到“中国制造”,想到的是成本优势。但后来,中国开始向高铁、新能源汽车、通信设备、高端装备制造等领域推进。

比如高铁。2008年前后,中国开始大规模建设高铁网络。到2020年代,中国高铁运营里程已经超过4万公里,成为全球最大的高速铁路网络。再比如新能源汽车。十年前,全球汽车产业格局长期由欧美、日本企业占据优势。

但近年来,中国新能源汽车产业链快速发展,从动力电池到整车制造,形成了较完整的产业体系。这些变化,并不是几年突然出现的,而是几十年积累的结果。

这也是美国后来调整战略的重要原因。2010年前后,中国经济规模进一步扩大。2010年,中国GDP超过日本,成为世界第二大经济体。美国开始越来越重视中国带来的长期竞争压力。2011年,美国提出“重返亚太”战略,试图把更多外交和军事资源重新布局到亚洲地区。

但此时,中国已经完成了一轮重要积累。这件事最大的变化在于,美国过去习惯用军事优势解决问题,而未来竞争更多是在产业、科技、经济体系之间展开。航母可以影响海洋格局,但不能直接制造芯片;军队可以赢得战场,但不能替代几十年的产业建设。

美国在中东投入大量资源,并不能简单评价为“错误”,因为中东确实关系美国能源和安全利益。但从今天的结果来看,美国确实错过了一个重要窗口期。冷战结束后的几十年,本来是全球格局重新调整的时期。

美国选择把大量精力放在解决眼前的问题,而中国则利用相对稳定的环境发展经济、完善工业体系。等美国重新把更多注意力转向亚洲时,面对的已经不是30年前那个经济规模有限的发展中国家,而是一个拥有完整制造体系和巨大市场的国家。

历史不会重新来一次。但过去30年的变化告诉人们,一个国家真正的竞争力,不只是看一场战争的胜负,也不只是看某一年拥有多少优势。

更重要的是,能不能在几十年的时间里,把自己的产业、科技和经济基础一点点做大。这或许才是美国如今不断重新审视过去战略选择的真正原因。