智神星一号已首飞，智神星二号也快了！对标猎鹰九号和重型猎鹰，可向月球和火星运货。

就在智神星一号完成首飞的同时，来自星河动力官方的消息称其自研的智神星二号大型可复用液体火箭，正在全力冲刺，首飞也已不远。

智神星二号采用模块化CBC捆绑思路，分成单芯基本型和三芯捆绑构型，两套方案的运力差距非常明显。单芯基础版本，箭体芯级直径4.5米，整体起飞重量757吨，起飞推力910吨，送到近地轨道的载荷可以达到20吨，这个水平和猎鹰9号基础版的运载能力处在同一区间，适合单次发射多颗卫星，批量搭建低轨星座。

如果换成三芯捆绑构型，性能直接再上一个台阶。整体起飞质量达到1950吨，总推力2730吨，近地轨道最高运力提升至58吨。整流罩有5.2米或者7米两种规格可选，还能搭配不同类型上面级，不光能打近地卫星，足够大的运力可以把探测器、货运舱送往更高轨道乃至地月之间，对标重型猎鹰的定位。

支撑这套强悍性能的，是自研苍穹-90液氧煤油发动机。这台发动机海平面推力120吨，推力可以在30到120吨之间灵活调节，支持多次点火，大量零部件使用3D打印制造，综合性能对标SpaceX梅林1D+发动机。

智神星二号火箭一级可以垂直降落回收，设计能重复使用25次，南京的生产基地建成后，一年最多可以造出10发火箭，支撑高频次发射。它的发射目标主要瞄准大型卫星星座组网，还能承担高轨发射、月球和火星货运这类深空任务。

当然，地面试车成功不等于首飞一帆风顺。当年重型猎鹰在发射前，也经历了漫长的发动机测试与回收试验，多次失败后才逐步稳定。所以智神星二号。火箭性能到底如何？还要看其首飞后的表现？
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