零跑8月全球交付103129台，同比增长80.7%，连续两个月站上10万辆。

零跑这两年能起来，不只是“便宜大碗”这么简单。

有跟相关人士聊过，它比较狠的一点，是很早就在做自研自制。电驱、电控、座舱、智驾，再到大量核心零部件，能自己做的尽量自己做，现在甚至有18座自建零部件工厂，还开始给其他车企供货。

这个模式前期挺重，但销量起来以后优势就很明显了。

一个月10万台，研发、产线、零部件成本都能快速摊薄，然后再把成本优势变成配置和价格优势卖得越多，成本越低；成本越低，车越有竞争力；车越有竞争力，又卖得更多

再加上现在零跑从A到D系列，价格带越铺越完整，海外销量也在快速增长，已经不是靠一两台爆款撑着了。

9月16日还有零跑技术日，可以关注一下零跑连续两个月销量破10万台大v聊车