对每天需要在城市里穿梭的上班族来说，选一台代步车，除了好开好停，续航和用车成本往往是决策的关键。东风奕派纳米01作为一款五万级纯电小车，在限时补贴后，305km版本到手价仅5.38万元，430km长续航版本也只要6.38万元起，把纯电出行的门槛降到了很实在的位置。更重要的是，它的实际能耗表现，正在成为许多精打细算家庭用户选择它的理由。
日常通勤场景下，纳米01的305km续航版本基本能覆盖大多数人的一周用车需求。按照每天来回通勤40公里计算，工作日五天合计200公里左右，周末还能剩下一些电量应付近处的商超或接送孩子的路程，基本上一周只需充电一次。家有充电桩的用户，利用夜间谷电时段充电，每公里电费仅需几分钱——一个月的电费开销往往比不上一杯咖啡钱，而同等里程的燃油车，按目前油价计算，每月油费至少要花费数百元。即便没有家充条件，430km版本30分钟就能完成30%到80%的快充，午休时间去商超地下快充站补个电，不额外占用休息时间。
除了账面上的花费，纳米01在实际驾驶中也表现出色。整车基于东风量子架构3号平台打造，虽然车身尺寸不大，但短前后悬的设计让轴距达到2663mm，空间利用率达到66%，对日常使用的“友好度”很高。早晚高峰走走停停的路况下，电门输出平顺，起步跟车不突兀，不会带来顿挫感；到了公司楼下的机械车位或老式小区狭窄的停车位，小巧灵活的车身也能轻松停入，省去了来回挪车的时间。周末带孩子去城郊的公园露营，放倒后排座椅，后备箱容积可以从常规的326L拓展到945L，折叠帐篷、野餐垫、孩子的滑步车都能装下，甚至还有一个独立前备箱来收纳充电枪和零散工具，一家三口的出行装备安排得明明白白。
在保证经济性和便利性的同时，纳米01也没有因为入门价格而在配置上做过多的舍弃。车内标配了15.6英寸2.5K低蓝光大屏，搭载高通8155芯片，车机系统响应快，说话就能操作导航和空调，不需要边开车边低头看屏幕，这对保持注意力集中帮助不小。高德导航自带红绿灯读秒功能，经过路口时能提前预判信号灯变化，减少不必要的加速和刹车，也对车辆能耗控制有不小的帮助。考虑到驾乘舒适性，主驾座椅不仅配备加热和通风功能，还可以一键180度放平，午休时分把车停在树荫下，调好空调，便是一处安静的临时休憩空间——这对没有独立办公室的上班族来说非常实用。#东风奕派 #奕派M8 #搭载华为乾崑双动力旗舰SUV