作为保时捷品牌最入门的车型，macan在有着不错的销量和市场认可度的同时也伴随着很多的争议，毕竟从平台血统上来说确实没那么的纯粹，而且燃油版长久不换代确实也难免让人会有一些落伍的感觉，出于好奇我也去体验了一下，看看这台车的表现如何。

试驾车是最入门的2.0t版本，265马力的参数放在2.0t中也算是比较好的了。实际表现上，绝对动力自不必说，也符合这个参数带来的预期，当然在新能源时代说是特别强肯定也没有。另外或许是出力方式的改变，和下游车型类似，这台车加速还是相对比较平稳的，因此主观上会觉得没有那么的强，作为一个保时捷感觉还是稍微少了点“冲”的感觉。虽然是双离合变速箱，不过起步还是挺利落的，基本上没什么感觉。日常总体的升档还是挺连贯的，换档动作本身也不会觉得有什么感觉，倒是听声音能听出来换挡了，挺有意思。制动时倒是偶尔能感觉出一点降档带来的小动作，不过幅度很小，无伤大雅。作为一个保时捷，油门本身稍微重一点也在所难免。舒适模式下总体也会比较早的升档，但稍微深踩也会很快的降一个档来进行加速。大的动力请求也能很快的降档把转速拉到一个很高的区间响应，虽然没有一些高端车型那么夸张，但比一般的家用双离合还是快太多了。运动模式下也会保持一个相对较高一些的转速才会升档，此时的动力响应也会更激进一些，当然日常踩起来动力的释放还是挺好控制的，总体表现还是相当不错的，作为一台入门车型也有着不错的驾驶性感受。

底盘表现分开说，舒适性层面，作为一台保时捷日常自然也是比较紧致的感受，不过日常对于小震动和路感的处理还是能保证基本的舒适性的。大的震动明显就是比较韧的那种感觉了，也能保证非常的干脆，完全没有什么多余的振动，速度起来后走一些不平的路面稳定感也挺强，小的起伏收敛的还是挺快的。总体舒适性表现还是挺不错的，比起同平台的一些车型也有着更高级更紧致的感受。

运动性表现好评，作为一台保时捷自不必说，虽然是SUV，主观上觉得重心还是挺低的，稍微开快点转弯并线也有着不错的侧倾控制，还是符合大家的预期的。

转向手感好评，毕竟是保时捷，低速自然是没有一些主打舒适的对手那么的轻，不过对于绝大多数人也已经比较轻了。随速随角度的增益也没什么问题，速度起来后还是挺稳定的。转向响应倒是没有那么的锐，不过对于一台SUV来说也合理，当然日常开起来配合上比较好的跟随性感觉还是挺灵活的。

刹车脚感没什么问题，脚感本身还是挺好适应的，对于点头的抑制也没什么问题，还是比较容易上手刹的平稳的。

NVH作为一台保时捷来说还可以，当然和一些主打舒适甚至新势力车型来说肯定是差远了，但日常基本的风噪路噪环境音的隔绝也还行，倒也不会觉得特别吵，发动机的声音也会相对明显一些，不过这个声音倒也不会觉得难听。毕竟保时捷的这些常规车型里也没有哪个特别安静的。

静态上，虽然经过一些改款，但macan的造型大家还是比较熟悉的，和上游的一些车型造型也比较接近，还是比较经典的，毕竟当年也是大家模仿的对象。展厅里还有纯电版本，那个确实就不太能欣赏得来了。

内饰放在今天就比较常规了，也是保时捷之前的设计风格了，虽然看起来还是比较年轻运动化的感受，但确实也有点审美疲劳了。档把旁边的按键在启动后会亮起来，不过还是会容易留指纹了，一些实体按键手感倒是挺好的。做工自然是没什么问题，用料本身也还好，一些软质材料手感确实有点硬，不过倒也问题不大。车机系统就比较常规了，不过功能倒也能满足日常听歌看导航这些基本的需求，实在不行还有CarPlay兜底嘛。储物空间就比较一般了，基本上就中间储物格和杯架以及门板了，看了下手机的无线充电也是在扶手箱里，倒是和奥迪一脉相承了。

前排人机工程学好评，座椅本身自然是比较硬的，头枕也会更硬一些，不过我个人倒是不怎么靠这个也问题不大，座椅也能调的比较低，坐上去后也有一定的包裹感，方向盘还是很容易找到合适的位置的。后排自然不要有什么期望了，空间倒是还行，座椅本身又硬靠背又陡，日常用用就算了，长途出行我看大可不必。后备箱空间倒是还可以，满足正常的装载能力还是不成问题的。

配置上，作为一台入门的保时捷车型，自然就不要指望有太高的配置了，比如入门版本连无钥匙进入都没有，当然这一切都可以通过选装来解决，没有花钱的不是。看了下那个逐梦版的配置倒也基本能满足日常的需求了。此外目前这台车的优惠力度还是挺大的，店里也会整一些选装相对比较少的车来进行售卖，比如店里有台展车在逐梦版的基础上也就选了点基本的东西，价格来到了63w+，而优惠后甚至可以来到52w+落地，甚至在此基础上还有免息政策，当然毕竟也没细谈，部分地区现在也会有补贴。但不得不说或许是受到一些外部冲击以及产品末期，现如今这台车的行情确实还是挺便宜的。

总的来说，这台macan车型的表现倒是和我预期的还是比较一致的，日常开起来也还是挺紧致的感受，实用性肯定就没有一些同级别车型那么好了，当然这对于一台保时捷来说倒是符合预期的。不过据说这代燃油版macan应该很快就会停产，之后的就算有燃油版也要等几年以后了，至于是否值得买还是要根据个人需求来决定。专栏 · 豪华车特辑