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18年前,我第一次看到杰里米·克拉克森在Top Gear里评测福特嘉年华。直到今天我都还记得那期节目,他用一种近乎无厘头的方式,把一台灵动的小车开进各种意想不到的场景。也是因为那条片子,我一直对Fiesta有种特别的感情,始终觉得它是一台非常好的车。 可能这就是汽车节目最打动我的地方。很多年以后 ​

18年前,我第一次看到杰里米·克拉克森在Top Gear里评测福特嘉年华。直到今天我都还记得那期节目,他用一种近乎无厘头的方式,把一台灵动的小车开进各种意想不到的场景。也是因为那条片子,我一直对Fiesta有种特别的感情,始终觉得它是一台非常好的车。

可能这就是汽车节目最打动我的地方。很多年以后,你早已记不清一台车的马力、配置和百公里加速,却还记得它带给你的感觉。也就是从那时候开始,我一直想,有一天自己能不能也拍一支这样的片子。

18年后,拿到极氪8X曜影后,我终于试了一次。算是完成了18年前留给自己的一个小小梦想,也终于用自己的方式,致敬了这支被我记了18年的片子。

我开着它上了德国不限速高速,穿过阿尔卑斯山,钻进米兰老城区;找来了当地的汽车媒体、老朋友、迈凯伦等欧洲汽车公司的工程师,还有一位拿过WRC冠军的意大利拉力老将,让他们亲自开一开今天的中国车。最后,我们又把大家聚在一起,做了一场小小的中意汽车文化交流活动,也算为接下来我想做的“中国车的欧洲车展”开了个头。

这支片子真的把我折腾得够呛。一路上的行程、协调、拍摄和各种意外,加上回来以后漫长的整理和剪辑,很多时候状态都已经非常疲惫。但直到今天终于把它做完,再回头看,我还是觉得值得。

因为18年前,一条片子让我记住了一台Fiesta,也让我喜欢了它18年。而18年后,我终于完成了自己的那一次致敬,也算圆了当年坐在屏幕前看Top Gear的那个自己的一个梦。

明天,极氪8X的这个片子,终于要发布了。

希望很多年以后,也有人记得这趟旅程。