7月，比亚迪在阿根廷ARG卖了997辆
7月，奇瑞在阿根廷ARG卖了667辆
7月，哈弗在阿根廷ARG卖了417辆
7月，名爵在阿根廷ARG卖了260辆
7月，长安在阿根廷ARG卖了167辆

7月阿根廷市场，品牌总榜前十的品牌普遍同比下滑，其中雷诺下滑最高（61.8%）。与之相反的是，中国品牌普遍上涨，排名实现突破，比亚迪排名总榜第11（2025年10月进入阿根廷市场），与排名第十的日产（999辆）只有2辆之差，当月日产同比下滑38%，所以8月比亚迪大概率会超越日产。

中国品牌中，长安汽车同比暴涨8250%，这个数字令人震惊，要知道当月阿根廷大盘整体暴跌‑31.2%，丰田、大众等传统车企销量普遍下滑 30% 左右。长安汽车属于新入场品牌，首批车源顺利到港，订单释放，因此拿到超高同比增速；目前销量基数偏小，后续增长还要看是否持续拿到免税配额、稳定的海运供货以及售后渠道扩张。

在阿根廷新能源免税政策红利加持之下，越来越多中国车企加速布局这片潜力市场，为新进品牌留出市场缺口。