大众集团正面临88年来最严重的危机，CEO奥博穆承认集团“岌岌可危”，并推出到2030年在德国裁员约5万人、削减300万产能、砍掉半数车型的重组计划。

危机的根源在于财务数据的全面恶化——2025年营业利润暴跌54%，2026年上半年利润持续下滑，而最关键的是在中国市场电动化转型几乎失败，纯电车型交付量暴跌64%，旗下斯柯达品牌七年销量跌去95%并将退出中国。

大众试图通过裁员和产能削减来应对“中国新能源+美国关税+欧洲高成本”的三面夹击，但其更深层的困境在于燃油车时代的成功公式在电动化时代失效，而砸钱做的软件、电动车、电池厂项目均未取得预期效果。大众的裁员计划引发工会强烈反弹，认为普通员工在为管理层的战略失误买单。

这不仅是大众的危机，更是整个德国汽车工业的缩影，其能否翻身取决于能否造出真正有竞争力的智能电动车。
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