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“月薪过万、有正式编制、老了还有退休金!”成都一男孩高考拿下592分,足足超了本

“月薪过万、有正式编制、老了还有退休金!”成都一男孩高考拿下592分,足足超了本科线157分。本来好大学任他选,他却一扭头报了高职大专,认准了去当火车司机。外人都替他喊亏:分这么高,何必往下走?男孩心里却有本明白账:能早早端稳铁路局的铁饭碗,这绝不是委屈自己,而是活得清醒!
 
高考考了592分,高出本科线整整157分,这个成绩足够挑一所相当不错的公办本科院校。
 
可谁也没有想到,查完各个院校资料反复权衡过后,冯煜响做出了一个让周围人大跌眼镜的决定,放弃本科批次全部机会,直接填报四川铁道职业学院的铁道机车运用与维护专业,目标非常直白,毕业之后进入铁路局,成为一名火车司机川观新闻。
 
消息刚传出来,身边直接炸开了锅。班主任第一时间找他谈话,苦口婆心劝他三思,甚至提议实在不甘心可以选择复读,来年冲更好的学校。不少同学也难以理解,觉得辛辛苦苦考出来的高分,白白浪费在了专科上面。家里更是吵成一团,母亲很长一段时间都难以接受这个选择,心里满是惋惜,好好的本科不上,非要去读大专,在很多长辈的固有认知里,这一步就是往低处走。
 
家里的争执,旁人的劝说,一波接着一波涌过来,可冯煜响的态度始终十分坚定,没有半点动摇。这份选择,并不是少年一时头脑发热的冲动,而是他结合家庭现实,加上对行业充分了解之后,算清楚利弊才做出的决定。
 
冯煜响的家庭条件并不宽裕,早在多年前,父亲遭遇车祸受伤,家庭经济压力一直不小,他内心一直希望可以早点就业,减轻家里的经济负担,不用再让家人为自己的学业和生活过度操劳。再加上家里有亲戚就在铁路系统工作,姑父和表哥都是火车司机,他近距离看清了这份职业真实的工作状态和薪资待遇。副司机阶段月薪就能达到七八千,考取正司机资质之后月薪可以稳定过万,单位六险二金齐全,有疗养假期,退休之后还有退休金保障,实打实的央企稳定岗位摆在眼前。
 
同时他也看得很现实,就算自己拿着592分走进本科校园,在同批次的本科生当中,自己的分数并不占优势,很难抢到优质的学习资源。四年本科读下来,毕业之后依旧要投入千军万马的求职大潮,能不能找到一份稳定靠谱的工作,全部都是未知数。与其随波逐流读完四年本科,毕业再为找工作四处碰壁,不如踏踏实实学一门硬核技术,毕业就对接对口岗位,把未来的确定性牢牢攥在自己手里。
 
“高考分数是十二年读书的成果,但它不能定义我的全部人生,适合自己的路,才是最好的路。”面对铺天盖地的不解,冯煜响说出这样一番话。
 
最终他顺利收到了专科院校的录取通知书,也成了今年四川高职录取考生里面分数最高的学生。学校方面也很重视这名高分新生,会给他做针对性的成长规划。开学前夕,他还走进学校的动车组模拟驾驶实训舱,亲手拉动驾驶操作杆,提前感受未来自己将要从事的岗位,眼神里面满是对未来的期待川观新闻。
 
这件事传到网络上之后,评论区直接吵成了两派。一部分网友跟冯煜响身边的亲友想法一样,觉得太可惜,高分读专科,等于白白浪费了一百多分的优势,本科文凭拿到手,以后考公、考研、跳槽选择面会宽很多,铁路岗位辛苦,倒班、跑长途都是常态,未来会吃不少苦头。
 
但也有大批网友站在男孩这边,现在就业市场竞争有多卷,大家都看在眼里。每年几百万本科生涌入市场,大量普通本科毕业生毕业之后,面临就业难,薪资待遇普通的困境。反观铁路这类央企技术岗位,高职院校对口培养,校招直接对接铁路局,只要技术过关,就能拿到稳定岗位,早早赚钱养家,对于普通家庭的孩子来说,未必不是一条好出路。
 
抛开网上的各种争吵,这件事最值得琢磨的地方,是它撕开了很多人心中固有的学历滤镜。长久以来,社会已经形成一套固化思维,读本科才算走上正道,专科就低人一等。可现实社会,从来不是一张文凭就能走遍天下。文凭是敲门砖,但最终决定一个人生活质量的,还有技术、岗位、收入、家庭现实等一大堆现实因素。
 
当然,我们也不能一味把这份选择美化成完美答案。火车司机这份岗位,高薪稳定的另一面,是实打实的辛苦。常年倒班跑线,逢年过节很难完整陪伴家人,对身体条件、心理素质都有很高的要求,也不是谁都能扛下来的。冯煜响的选择,是贴合他自身家庭情况、个人诉求做出的最优解,并不代表适合每一个考生。
 
高分考生主动选择高职,冯煜响并不是孤例。今年四川已经出现多位超本科线的考生,主动填报铁路、电力类高职院校,越来越多年轻人填报志愿的时候,不再盲目追逐本科的名头,开始把就业落地放在很重要的位置。
 
读书的终极目的,终究是为了更好地生活。有人愿意奔赴本科院校,追求学历拓宽眼界;也有人愿意投身职业院校,手握一门过硬技术谋求安稳生活。没有哪一条路绝对高贵,也没有哪一条路天生就丢人。放弃世俗眼里光鲜的选项,敢于遵从现实做取舍,这份清醒,本身就很难得。