名满华夏 10 2026-08-30 06:56 消费者已经转型。另一个例子，理论上混动应该没有问题的，实际就是用户取向问题。同样配置到位，性能到位，价格到位（纯电400公里，带闪充，号称两星期才需要充电几分钟）的混动版海豹08，只占订单量1/3，还能说啥？说明消费者心态已经完全转变。广义插电混动市占率，前年28%，去年23%，今年可能16%，趋势愈发明显。
平平安安 3 2026-08-30 18:36 二代刀片电池11万起步价，但电池产能有限，，，比亚迪以前是混动等车太久，拉动纯电销量。现在居然要靠纯电拉动混动。。充电越快，混动销量越是不行了 名满华夏 回复 08-31 08:11 连续多年占据市场半壁江山的绝对龙头，比亚迪插电混动，曾传(已辟谣，会坚持混动)暂停第六代混动发电机研发(尽管发动机样机已造出)，进一步向纯电路线倾斜。闪充横空出世，固态电池呼之欲出，都是最佳注脚。插电混动在2024年市场份额达到高峰28%，去年下滑至份额23%，今年上半年同比再跌29%，信号明显。
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