8月28日上午，深圳龙华闪充旗舰站，比亚迪第10000座闪充站正式落成。从今年3月5日发布第二代刀片电池暨闪充技术时全国的4239座，到今天撞线一万座，不到半年、日均建成55座——这速度，被不少人叫成「基建狂魔」一点不夸张。
三个之最，把补能网织到县县通
官方一口气拿下三项中国车企之最：自建充电站数量最多、建成万座最快、覆盖地域最广。目前已覆盖全国332座城市，一二线城市100%覆盖，深圳、上海、杭州、西安城区平均3公里就有一座，找闪充站和找加油站一样方便；三四线同样全覆盖，城区平均4公里一座。最北到呼伦贝尔、最南到三亚、最东到双鸭山、最西到喀什，连4200多座「圆梦建站」都来自74281个用户的真实心愿。
不是比亚迪独享：183万用户，他品占1/3
截至当前，全国闪充站总用户量突破183万，其中接近三分之一是其他品牌车主——所有搭载1000V高压平台的新能源车都能用，闪充不是比亚迪私产。技术参数更硬：单枪峰值功率1500kW，常温下10%充到70%只要5分钟、充到97%不过9分钟，即便零下30℃极寒也只比常温多3分钟。数月累计充电量已达2.1亿度，单枪单日最高充电2983度。
有路的地方就有闪充：年底2万座+海外6000座
万座只是中点。比亚迪下一个目标是2026年底建成2万座闪充站（含18000座城区中站+2000座高速站），2000座高速闪充站很快见面。合作阵营也铺开了：中石化、中石油、京东、支付宝、中国海油、特来电、高德地图悉数入场；工信部更把第二代刀片电池和兆瓦闪充列入「大国重器」。海外6000座计划也已启动，欧洲、美洲率先落地。
当「充电5分钟、续航一大截」变成现实，加油排队的那几分钟反而显得多余。补能速度追平甚至超过加油，你还会坚定地选油车吗？欢迎在评论区留下你的答案。比亚迪新能源闪充电车