巴网友拍到罕见一幕，运油20全副武装跟着歼16去埃及，这次是真把最坏情况算进去了。巴基斯坦摄影师拍到运油-20一个罕见细节，起落架后方装填了红外箔条干扰弹，盖板已经打开。

很少有人知道运油-20的干扰弹投放装置装在机身两侧主起落架后方。国内高度安全的空域环境意味着运油-20日常没有任何携带干扰弹的必要。而且投放装置是内置设计，使用前需要拆卸部分起落架整流罩，这会增加空气阻力，影响燃油经济性。

干扰弹本身属于敏感军用火工品，高温环境有自燃风险，高空低温也会造成药柱破裂，各国军队对挂载干扰弹有严格飞行小时限制和定期检测制度。条件允许时不会随便装填，盖板也封着，普通人连发射装置在哪都看不见。

今年中国空军编队飞赴埃及，和去年相比航线环境发生剧烈变化。美伊冲突仍未结束，双方空防体系极度敏感。伊朗防空网络被美军空袭瘫痪后基本丧失空情查证能力，革命卫队分不清哪些是中国军机哪些是美国军机。美国海军驱逐舰和航母就在阿拉伯海，手握远程防空力量。

战略层面上美军没理由为难中国空军，但解放军必须为最坏情况做准备。中国空军走的是国际空域享有飞越自由权，打开应答机公开飞行信息就等于告知美方机队身份，降低误判可能性。但万一美军舰载机挑衅，运油-20也得有应对手段。

美国海军最终保持了克制，林肯号士气崩溃，布什号状态也好不了多少，为面子去挑衅6架歼16护航的运油-20，代价不是布什号能承受的。

运油-20满载干扰弹飞赴埃及，不是防止必然发生的问题，而是确保任何情况下机队都有应对手段。不怕一万就怕万一，付出一点额外燃油成本掐灭万一的风险，以最坏的打算做最稳的准备，这笔交易无比划算。