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同价位SUV要不要选带激光雷达呢?   12 万买纯电 SUV,好多人都纠结一个

同价位SUV要不要选带激光雷达呢?
 
12 万买纯电 SUV,好多人都纠结一个问题:同价位到底要不要选带激光雷达的?
 
就拿热门的银河 E5、小鹏 MONA L03、零跑 B10 三台来说,价格差不多,抛开颜值、续航这些常规项,我带大家实际体验一下三款车的辅助驾驶。
 
先说硬件底子,银河 E5 和小鹏 MONA L03 都是纯视觉 + 毫米波雷达的方案,没有激光雷达。硬件上限就摆在这,后期也没法加装,雨雾天、光线差的时候识别精度会打折扣,复杂路况容易反应慢。 零跑 B10 是三台里唯一带激光雷达的,三维环境感知更准,弱光、雨天稳定性也更强,硬件底子直接高了一档,后续功能升级也有空间。
 
再说说日常开起来的感受 前两台的辅助驾驶,跑高速巡航、简单跟车都够用了。但到了市区早晚高峰,遇到鬼探头、电动车乱窜、路口人车混行,识别就偏慢,跟车也保守,大部分时候还是得自己盯着,只能算个基础辅助。 零跑 B10 高速、市区都能用得上,堵车跟车平顺,突发路况能提前预警,日常通勤、跑长途确实能实实在在减轻疲劳感!
 
其余配置三台日常代步差距不大,银河 E5、小鹏 L03 满足家用刚需,零跑还多了 8295 车机、800V 快充、零重力座椅这些,综合体验会更全面。
 
总的来说,平时基本只跑高速、很少走拥堵市区,纯视觉的基础 L2 就够用。天天市区通勤、想要长久省心安全,同价位优先选带激光雷达的零跑 B10,硬件上限更高,能适配的场景也更多。
 
你们买车会特意选带激光雷达的版本吗?