六年前的理想one，在新能源领域已经全面落后，但依旧比油车舒服？
昨天验了一台理想ONE，2020年1月上牌，跑了8万公里，二手挂牌9.99万；这数字，包邮不包邮？
查验结果还不错，右前翼子板喷漆，右前门喷漆，右后门喷漆，原厂轮胎磨损较大需更换，别的没什么问题；
看整车的维护情况，原车主应该挺爱惜的，但六年前的技术产品，对比现在肯定落后了，不止是某个方面，而是全方位的；
不用对比纯电的i6和i8，就拿同价位的L8来参考，不比不知道，一比就知道，L8在动力、底盘、座舱、智驾部分全面升级，
首先增程器由1.2T三缸变为1.5四缸，抑制震动效果更好，亏电工况NVH提升明显，热效率更高，油耗更低；
其次，L8的电池更大，续航更长，动力更强；最新款已经夸张到了72度电池，续航353公里；而老ONE只有40度电池，续航148公里；
再次，L8的车机芯片升级，智能驾驶升级，配备激光雷达，支持城市NOA，感知、算法、安全冗余全面超越；
功能配置也更丰富，标配HUD抬显，电吸门，二排座椅通风按摩；包括底盘部分，前双叉臂后五连杆，全系标配空气悬架，铝合金材料更多；
最后，六年的使用，零部件磨损老化不可避免；但对比传统油车，它还是更舒服一些，大家觉得呢？