菲律宾的船，怎么动不动就往水底扎？一艘菲律宾拖船在吕宋岛附近海域搞作业，结果拖着拖着，船身一歪，直接把自己送进了24米深的海底。10个打捞人员吓得赶紧跳海，好在最后都被捞上来了。
这艘编号MTUG SL Sual 1的拖船，8月14日刚因为风浪太大进水，船员为了保命，主动在布考河入海口附近抢滩搁浅。好不容易等来救援去打捞，结果又沉了一次。搁浅、沉没、打捞、再沉没，这折腾的劲头，属实让人看不懂。
表面看，这不过就是一场拉胯的航运事故。但在咱们眼里，只要是菲律宾的船“不小心”沉了或者搁浅了，就绝对不能掉以轻心。
毕竟这套把戏，他们可是祖师爷级别的。1999年5月，菲律宾海军那艘舷号57的二战破登陆舰，就是打着“船体故障”的幌子，直接赖在了咱们的仁爱礁。
当时嘴上说得好好的，修好就走。结果呢？一赖就是27年，不仅没走，还年年借着补给的名义偷运建材，硬生生把废舰改成了据点。尝过一次甜头，谁敢保证他们不想复刻第二次？
尤其这次拖船出事的时间点，实在太巧了。就在它第一次搁浅的同一天，也就是8月14日，咱们国防部发言人陈曦大校刚放了硬话，明确表态仁爱礁是中国固有领土，要求菲方尽快拖走那艘非法坐滩的破船。
菲律宾现在的日子并不好过，他们的补给船已经四十多天靠不近仁爱礁了，那艘老舰马上就要锈成一堆废铁。中方催拖的压力这么大，菲律宾现在突然又在海里整出一出“沉船戏码”，很难不让人怀疑是不是在憋什么坏水。
说句扎心的话，菲律宾一个由七千多个岛组成的国家，靠海吃饭就是命根子，结果连艘老旧拖船的打捞都能彻底搞砸。
他们自家参议院的报告都承认，国内不少船舶老化严重，日常维护全是走过场，海事监管人手也根本不够。就这业务水平，连自家家门口的船都捞不明白，还天天嚷嚷着要来南海“执法”？这不是天大的笑话吗？
菲律宾这套沉船占礁的套路，说白了就是碰瓷式的领土蚕食。只需要一艘破船加一个借口，再利用大国的克制，把非法存在熬成既成事实。你温和，他得寸进尺；你强硬，他马上哭喊“中国威胁”。
俗话说，一个人的性格写在他的账单上，而菲律宾的性格，就写在它27年不兑现的承诺里。
这次拖船沉没可能真是个意外事故，但仁爱礁那27年的赖账绝对是精心算计。事故可以慢慢调查，但算计必须清算，咱们绝对不能让同样的戏码再上演一遍。
你们觉得，菲律宾这回连拖船都保不住了，仁爱礁那艘破铁壳子还能撑几天？