成都车展一波新车直接刷新认知。10万以内电车早已不是过去的廉价代步玩具，大空间、长续航、智驾配置全部下放，开始硬碰硬抢夺家庭用户市场。埃安UT 8.58万、极狐贝塔S3不到6万，捷达M6、风神L8Y轮番出击，放到三年前，这个价位只能买到续航 300km 出头的凑数车。

如今10万级直接给到500‑600km 续航、大轴距空间、快充甚至城市 NOA，过去 20万才有的配置，现在10万内就能拿下。大电池、长轴距、3C快充、按摩座椅纷纷上车，换电车型更是做到99秒极速补能。零跑、吉利星愿等车型销量持续爆火，电车已经从 “将就” 升级成 “讲究”。

但油车依旧有不可替代的场景，没有家充、经常跑长途、北方冬天用车，电车依旧存在短板。现在燃油车已经跌出销量前十，新能源渗透率突破62%，油车保值率也在持续下滑。理性选择有家充、日常通勤为主，10 万电车性价比拉满，补能不方便，油车依旧更稳妥。

不盲目跟风油转电，适合自己才最重要！预算 10 万，你会选电车还是油车？