《金融时报》：美国计划发展核动力商船队，挑战中国造船业主导地位。核动力装置，民船有技术保养好吗？

核动力商船的技术保养难度远高于常规船舶，这是制约其商业化推广的核心瓶颈之一。美国计划发展核动力商船队，恰恰要面对这一现实挑战。

核动力装置的维护保养主要面临以下几大难题：

维护成本极高。 以美国核动力航母为例，尼米兹级中期换料大修一次要耗时三年多、花费超过15亿美元，单次大修工期严重延期的情况并不少见。早期美国建造的核动力商船“萨瓦纳”号，单次维保费用就高达80万美元，远超常规货轮的年度维护开支。

技术门槛严苛。 核动力船舶需要配备持证核安全船员，培训成本高且周期长。以美国核动力航母为例，仅一家船厂具备为核动力航母进行换料大修的能力，这种高度集中的维护能力本身就是巨大的瓶颈。商用核动力船同样面临核工程师短缺、船员培训体系缺失的问题。

换料过程极其复杂。 传统压水堆核动力装置采用固体燃料组件，更换核燃料时需要从甲板开始逐层切割舰体，吊出整套反应堆，在专用核设施内完成换料后再重建舰体结构。这种“开膛破肚”式的换料作业不仅耗时巨大，对船体和设备本身也是一种损耗。