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成都车展两台关注度很高的个性车,方程 S、方程 S GT、钛 9全部实车展出。 普通版偏向驾控,GT 是猎装版本,做到 “一车双形态”。低趴宽体外观,云辇‑M 磁流变悬架,续航最高 900km。轿车的车身,却有 SUV 级别的储物装载,座舱支持各种外接配件,系统还能持续迭代,可玩性拉满。 还有全球首秀的钛 9 ​

成都车展两台关注度很高的个性车,方程 S、方程 S GT、钛 9全部实车展出。普通版偏向驾控,GT 是猎装版本,做到 “一车双形态”。低趴宽体外观,云辇‑M 磁流变悬架,续航最高 900km。轿车的车身,却有 SUV 级别的储物装载,座舱支持各种外接配件,系统还能持续迭代,可玩性拉满。还有全球首秀的钛 9,40 万左右的全尺寸六座方盒子 SUV。硬派方盒子造型,2+2+2 六座布局,DMS 混动平台综合续航超 1600km,最大 2000kg 拖挂,仰望 U8L 同款天地尾门。城市通勤、长途露营都能兼顾,预计四季度上市。不做千篇一律家用车,主打个性差异化。运动轿车和硬派方盒子,你更吃哪一套?