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有些人差不多得了,亮相这么久了,还在黑小米澎程的转弯半径,有意义么? ...

有些人差不多得了,亮相这么久了,还在黑小米澎程的转弯半径,有意义么?

首先,任何车辆都有自己的「科技树」和侧重点,澎程N90&N70打造的就是极致的空间车型,它所有的优先级一定是服务于空间和舒适性的。
超长的滑轨带来了更宽裕的后排空间、对座模式以及空间布局,那势必就不可能既要又要。
就像你也不会抓着一个有后轮转向的车子,去问它“你为什么没有一腿长的后排空间”一样,大家侧重点不同,只讲失、不聊得,肯定是不合适的。
我视频里也提到了这个逻辑,SU7、YU7是从外到内,而澎程是从内到外,这从底层逻辑上就不同。
其次,去年的全球销冠特斯拉Model Y转弯半径6.065米,澎程N90是5.95米、澎程N70是5.76米,怎么不见有人跳出来质疑一下特斯拉呢?我可从没见过有任何一个人拿转弯半径来拷打特斯拉,怎么换到小米这里,就成了“原罪”???
还是那句话,产品问题客观讨论没问题,但不要提前给自己预设立场或者为了黑而黑,有这时间真的去摸摸车吧