仁爱礁坐滩军舰经历五十天左右补给中断之后，菲律宾补给船获得中方放行，不过只允许运送食品饮水这类人道生活物资，用于加固军舰的建筑材料被直接拦阻，中方始终坚守仁爱礁主权，并不承认这艘坐滩军舰的合法地位。

双方按照临时危机管控程序操作，尽量避免海上发生直接冲突。菲律宾总统马科斯借着这次缓和，提出要重置中菲两国关系，希望把海上层面的有限缓和，延伸到经贸，能源等更多合作领域。但菲律宾并没有改变自身海洋权益主张，也不会脱离和美国的安全合作框架，这次降温只是阶段性的，两国之间的矛盾并没有得到彻底化解。

菲律宾做出政策调整，来自现实层面的多重压力。虽然菲律宾可以依靠同盟获得安全方面的支撑，外部力量却解决不了本国贸易，粮食，能源的实际难题。中国依旧是菲律宾十分重要的贸易伙伴，双方在油气开发，农业，基建方面存在不少合作空间，长期海上对峙，会持续损耗菲律宾自身的经济利益，所谓重置，更多属于止损性质的策略选择。

当前南海局势依旧充满变数。菲律宾军方以及部分政界人士，并不认同对华政策的妥协，中方也不会松动仁爱礁执法底线。一旦菲方偷偷夹带加固建材，或是依靠外部力量护送补给，现有的临时安排就会失效。

现在双方慢慢接受分歧客观存在的现实，尝试把主权争议、人道补给、经贸合作分开看待。仁爱礁的处置模式可以作为参考样本，两国关系能否真正向好，关键要看海上现场的克制，能不能转化成长期可遵守的行为准则。爆料 菲律宾军舰碰瓷 菲律宾岛礁 菲非法登铁线礁 非法登陆仁爱礁 菲律宾海军军舰 宣礼礁 菲律宾南海行经