今天逛了第二十九届成都国际汽车展览会，上次集中参展还是九年前的第十五届中国（武汉）国际汽车后市场博览会，据说当时被称为“中国SEMA”。

这次车展主要看了、拍了一部分中规中矩的“老轱辘棒子”，一些中意的车型没有拍因为现场太火爆了，马赛克打不过来。
凯迪拉克发布了插混的XT5，据说带了激光雷达+Momenta R7世界模型，高配带了电动蜂鸟底盘，希望正式发售价格不要太离谱。相比之下，XT6被放在展台的最角落无人问津，后面看的GTI也是如此待遇。
神龙汽车开始拥抱新能源，一台标志全尺寸纯电SUV概念车型格外显眼，据说明年发布，DS已经没了，希望雪铁龙和标志坚持住。
绿牌车主要看了零跑，其余略过，感觉都差不太多。领克的车型矩阵相对丰富，囊括了纯电、燃油和插混。
如今汽车市场百花齐放，造车新势力崛起、新能源当道，早已不见当年燃油车时代的各种性能怪兽，一个时代过去了，新的时代不停到来。今天看大老师预测，由于现在汽车超饱和竞争，五年左右的时间，市场上40%的汽车品牌将被关停。不知道到时今天车展上的一些品牌又是各种光景……
最后，大悦城的跷脚牛肉味道还行 成都·中国西部国际博览城