事实上那不是瑕疵 那是丰田采用的工艺决定的。丰田的四个门采用的是门框和车门内外板手工焊接。焊接处会产生焊接褶皱。

图四位置，后续这里要打胶 然后还要烘烤。

门框与车门拼焊，这种裂几乎是无可避免的。

变成内外板单独成型。只需要改变冲压模具。

但是为什么丰田坚持用门框与内外板拼接焊，我想丰田又自己的考虑。

所以这帮人懂车吗？评论区那帮人也不需要真相啊，俩蠢货带着一帮不懂的2B又高潮了。

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