上汽大众拒绝速成车现在买车会把研发周期作为一个因素，为了安全

你说，跟风买了个“速成车”，开两年毛病不断，甚至把你丢路上，心态肯定会崩了。

上汽大众的态度很明确：以前不造，现在不造，以后也不造。

成都车展上，ID. ERA 5S来了。高管现场聊起“速成车”话题，语气挺硬，大众的造车底线，没松过口。

你看白车身，热成型钢占比30%，远超同级。电池更狠，扛过1008小时循环盐雾测试，国标才144小时。这些平时看不见，但真遇到事，全靠它们兜底。

动力系统也没含糊。黄金超混，18合1高集成度变速箱，综合效率93.4%。亏电油耗2.82L，综合续航突破2000km，长途再也不用来回找加油站。

造车这事，快有快的打法，慢有慢的底线。上汽大众选了后者，把功夫花在看不见的地方。

一台车的安全标准，该不该被速度压缩？我觉得不该。你觉得呢？大v聊车2026成都车展