大众高管喊话理想入场10万级家轿战略取舍而非“嫌贫爱富”。上汽大众高管李俊近日公开喊话理想汽车入场10万级家轿市场,并直言不会放弃这一细分领域,与理想汽车CEO李想“不做20万以下车型”的定位形成正面碰撞。理想从创立之初就锚定中高端家庭用户,品牌定位、产品定义、供应链全部围绕20万以上价位搭建,切入低价市场会稀释已建立的高端品牌形象。大众高管谈理想不做20万以下汽车

大众高管喊话理想入场10万级家轿战略取舍而非“嫌贫爱富”。上汽大众高管李俊近日公开喊话理想汽车入场10万级家轿市场,并直言不会放弃这一细分领域,与理想汽车CEO李想“不做20万以下车型”的定位形成正面碰撞。理想从创立之初就锚定中高端家庭用户,品牌定位、产品定义、供应链全部围绕20万以上价位搭建,切入低价市场会稀释已建立的高端品牌形象。大众高管谈理想不做20万以下汽车
