成都车展杀疯了，比预售直降2万！MG 07上市10.59万起售845公里纯电打进15万8月21日，MG 07在成都车展正式上市，共推出纯电与混动两种动力形式、7款车型，限时补贴价10.59-15.69万元，起售价比预售直降2万。我真没想到，MG 07这次上市，压根没想给别人留活路。之前预售价公布之后，好几个同行都在说，这车不会再便宜了，撑死了也就还有几千的下探空间。结果今天价格一出，哐哐又给便宜了2万，这波操作属实有点吓人了！咋滴？MG你想掀桌子啊？虽然现在车企定价都挺狠的，但也分个高低上下，MG 07属于那个能把自己豁出去的。你看看这性价比，14万的车，能同时给你845km续航、800V高压平台、宁德时代电池、5秒级加速，更绝的是，还有Momenta R7+激光雷达！以前能把续航干到845km的车怎么也得卖你个20万吧？用上Momenta R7的车怎么也得给你上30万吧？现在好了，这套豪华车才用得上的高阶智驾直接让MG给打下来了。说实话，这很难不让人怀疑，MG 07这么干真能赚钱吗？我可能又在这儿操闲心了，车企又不傻，现在这竞争环境，赔本的买卖肯定不能干。所以要想知道MG 07为什么敢定这个价，你得先想想它背后站着的是谁，那可是被公认为汽车供应链链主的上汽集团。上汽这个体量，跟很多单纯造车的企业还真不太一样。它旗下本身就有一大批零部件企业，很多还做到了全球头部地位，包括特斯拉、BBA这些国际大厂的供应链里，都能看到上汽系企业的身影。这么说吧，别人造一台车，很多东西得出去买，但上汽有相当一部分能在自己的产业链里解决，规模一上来，成本必然能往下摊。像MG这样的“嫡系”想要用啥，那还不是直接拿最低价吗？这么一分析，MG 07可能还真是市场上的独一档了，因为其他车企想“跟牌”也没法跟，毕竟中国就这么一个上汽集团是吧。但我还是很好奇，之后那些竞品准备怎么应对呢？跟价格吧，配置也得跟，跟配置吧，成本又扛不住。不是我说啊，MG你是真会给人出难题！