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#自动驾驶功能溢价6万值吗# 智界RX预售,带L3自动驾驶架构的版本比标准版贵6万。我立场很明确:这6万,现在不冲。 多掏的钱买的不是能用的L3,是"硬件预埋+以后OTA解锁"这张期货。国内L3的路权根本没开,最要命的是:出了事故算谁的?主体责任一个字没写。这没定死之前,哪怕车里真有L3的技术,你也不 ​

#自动驾驶功能溢价6万值吗# 智界RX预售,带L3自动驾驶架构的版本比标准版贵6万。我立场很明确:这6万,现在不冲。
多掏的钱买的不是能用的L3,是"硬件预埋+以后OTA解锁"这张期货。国内L3的路权根本没开,最要命的是:出了事故算谁的?主体责任一个字没写。这没定死之前,哪怕车里真有L3的技术,你也不敢真撒手让它自己开。
说白了,6万买个未来两三年、甚至五年都用不上的功能。特斯拉FSD就是现成例子,硬件早装齐了,功能一等好几年。
我的算法:等法规真出了、路权真开了再掏钱不迟,那时候硬件大概率还更便宜。现在冲的,要么真不差钱,要么赌政策跑得比车快。
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