8月19日,上汽大众ID.ERA 5S媒体试驾会在武汉东湖举行。作为品牌首款插混轿车,该车CLTC纯电续航160km,综合续航突破2000km,亏电油耗仅2.82L/100km,经济性表现突出。更值得关注的是,它成为大众品牌全球首款支持城市NOA的轿车,由地平线赋能高阶智驾方案,打破了德系车智能化偏弱的刻板印象。上汽大众上汽大众
从实际体验来看,德系底盘的扎实质感与智能辅助的从容应对相得益彰。若上市定价合理,这款集超长续航、高阶智驾与德系品质于一身的超混家轿,有望在15万级市场掀起波澜。






8月19日,上汽大众ID.ERA 5S媒体试驾会在武汉东湖举行。作为品牌首款插混轿车,该车CLTC纯电续航160km,综合续航突破2000km,亏电油耗仅2.82L/100km,经济性表现突出。更值得关注的是,它成为大众品牌全球首款支持城市NOA的轿车,由地平线赋能高阶智驾方案,打破了德系车智能化偏弱的刻板印象。上汽大众上汽大众
从实际体验来看,德系底盘的扎实质感与智能辅助的从容应对相得益彰。若上市定价合理,这款集超长续航、高阶智驾与德系品质于一身的超混家轿,有望在15万级市场掀起波澜。





