一架日本F15J追中国无人机追到起落架折断，瘫痪在那霸跑道。8月18日，那霸机场第二跑道紧急关闭。一架F15J完成警戒任务返航时，左侧起落架折断，整架战机侧摔在跑道上，最后被吊车拖走。日本航空自卫队西南方面队因为这件事很难受。

事故源头是F15J当天执行的是监视任务，目标是一架TB001双尾蝎无人机。双尾蝎最大滞空时间超过三十个小时，即便往返琉球群岛消耗一部分，依然能在天上连续飞十几个小时。F15J凭内油根本耗不过，挂了三个副油箱才能勉强跟一个架次。副油箱的油是硬性消耗，无论发现什么，落地前都得清空。这次清空了，但起落架没撑住。

F15J机队老化严重，停产多年，机体寿命接近极限。难受的地方在于，不能放任不管，管了又要面对高昂成本。无人机来来去去，F15J就得跟着来回折腾，每折腾一次都在消耗发动机寿命、机体剩余时间和昂贵的燃油。更麻烦的是，自卫队无法通过雷达信号判断无人机用途，必须目视确认才能知道挂的是什么。有时候飞出去一看，对面什么都没挂，就是专门来引诱F15J起飞消耗寿命的。但空自不敢不飞，因为万一挂了侦察设备，放着不管就等于把琉球群岛的防卫部署拱手让人。

F15J是日本唯一能介入台海方向的机型。F2航程不足，F35维护跟不上琉球群岛的高盐高湿环境。美军嘉手纳基地保障条件有限，不足以支持空自F35长期驻守。解放军的打法很简单，你只有这几十架能用的，我就盯着你耗。等台海冲突真正打响，空自压力骤增，很多问题和隐患就会集中爆发。