《南华早报》头版报道称，中国成为首个通过两种不同方式回收运载火箭的国家 朱雀三号进入轨道并实现一级火箭回收，实施了连美国都尚未执行的双轨战略。
中国领先的商业火箭公司蓝箭航天在一次轨道发射后成功回收了一枚不锈钢助推器，这在全球尚属首次，标志着中国在开发低成本、可重复使用火箭方面迈出了重要一步。
此前在这类发射中部署的可重复使用助推器由铝合金制成，由于设计和原材料成本较高，开发成本可能更高。
中国也是首个通过不同技术路径成功实现轨道发射回收的国家，实施了一项双轨战略，就连开创可重复使用火箭技术的美国都尚未执行这一战略。
朱雀三号是中国首枚既进入轨道又成功回收第一级的商业火箭。 蓝箭航天也成为继美国太空探索技术公司（SpaceX）、蓝色起源公司以及中国国有航天科技集团公司（CASC）之后，第四个实现从轨道发射可控回收可重复使用飞行器的实体。
和SpaceX的猎鹰9号以及蓝色起源的新格伦火箭一样，朱雀三号使用着陆腿来回收火箭。
但上个月，中国率先采用不同技术在轨道发射后回收了一枚助推器，中国航天科技集团长征十号B的第一级通过独特的海基网捕系统成功回收。
SpaceX的超重助推器同样由不锈钢制成，正在等待美国联邦航空管理局批准其首次回收飞行任务，以便将星际飞船送入轨道。 超重助推器还将尝试一种非基于着陆腿的轨道回收方式，利用安装在塔架上的机械“筷子”臂来捕获助推器。
昨日的这一里程碑仅仅是中国可重复使用火箭回收努力的开端，而美国已经有数百次成功的助推器回收和再利用记录。
据官方通讯社新华社报道，66米长的朱雀三号火箭由液氧甲烷发动机提供动力，于昨日上午7点35分从戈壁沙漠中的酒泉卫星发射中心升空。
此次任务标志着中国首次成功使用着陆腿回收一级可重复使用运载火箭。 火箭将一颗“鸿鹄三号”互联网卫星送入指定轨道，其第一级返回地球并垂直降落在甘肃省民勤县的一个回收场，该回收场位于发射台东南约390公里处。
蓝箭航天表示：“此次任务标志着中国首次成功使用着陆腿回收一级可重复使用运载火箭，也是中国首次成功实现一级轨道部署运载火箭的陆上回收。”
该公司还补充道：“蓝箭航天将继续推进可重复使用技术的迭代和工程验证，助力国家进一步提升低成本、高频次、高可靠的太空运输能力。” 火箭副总设计师董凯告诉新闻媒体称。