#吉利汽车不再研发传统燃油车# 吉利这句话说的，准确意思不是燃油动力总成研发停摆，而是燃油产品线全面转向 i-HEV 智擎混动。
一方面，国七的压力会倒逼着所有动力路线或多或少都带电，BBA这几年的新车也几乎都标配48V和ISG；另一方面，纯燃油车已经很难承载大规模智能化。现在的座舱、智驾、整车 OTA，对电的需求是持续且大功率的。
奥迪 A5L、A6L 的华为乾崑智驾，也是依赖于 PPC 平台的 E3 1.2 电子电气架构，48V 是给这套架构配套的供电底座。之前也有少数 12V 油车用上了高速领航，但许多座舱场景还有限制，车机也依然短板明显。