中国铁路第一条电气化线路是宝成铁路，但宝成铁路并不是一次性完成电气化改造的，首先电气化的是宝鸡到凤州段，这一段翻越秦岭，尤其是秦岭北坡甚至还有千分之三十三的坡道，蒸汽机车牵引列车跑这段必须增加补机，货运列车还得前后加补机，即使这样也不能拉太多车厢，爬坡相当吃力，这也严重影响了运输效率，所以铁路部门决定对宝鸡到凤州段率先进行电气化改造。
那时候国产电力机车还处于试制阶段，1961年宝鸡到凤州段电气化开通时用的还是从法国进口的电力机车。电力机车投用后运输效率提高，虽然翻越秦岭依然要增加补机，但是电力机车拉的车厢比蒸汽机车多了。
宝成铁路全线电气化开通是1975年，成都也是国内第一座拥有电气化铁路的省会城市。