眼下，汽车行业新车开发周期被疯狂压缩，过去四五年出一款新车，如今被压缩到一年甚至几个月。表面看用户可以买到“与时俱进”的产品，实际上是在拿用户做实验。

对此，魏建军曾多次公开表示，“造车是马拉松，不是百米冲刺”。

长城没有走捷径，只有一步一个脚印的坚守。用自建的硬核试验场、严苛的测试标准，用马拉松式的造车态度，守护每一款车的品质。

这才是中国汽车该有的硬核担当，给长城点赞。