钛7加推长续航版，方程豹这波是真听劝啊

钛7 DM长续航版昨天正式上市了，我看完第一反应就是，方程豹是真听得进去用户吐槽。

之前好多人说钛7插混版纯电续航不够用，最高配也就200km，冬天开个暖风打个折，通勤稍远点两三天就得充一次，总觉得差点意思。这回倒好，直接把电池干到50度，推出两个长续航版本：两驱版CLTC纯电315km，四驱版也有300km，满油满电综合续航最高能跑到1470km。

说实话，这个提升幅度是真够狠的，直接涨了一百多公里。有家充桩的朋友，日常上下班、接孩子、周末周边跑，基本能做到一周甚至两周一充，完全可以当纯电车开，油都能少加好多。而且快充功率也从73kW提到了158kW，30%到80%充电时间缩了五分之一，外面临时补能也更省时间。

还有个挺实在的点，315km的两驱Max版，加一万二就能选装天神之眼B激光智驾。以前想要高阶智驾得上高配四驱，现在两驱用户也能按需选装，预算灵活度高了不少。价格也还行，两驱长续航19.58万，四驱22.58万，比老款同配置贵得不多，属于加量也加价但在合理范围内。

在我看来，这事最有意思的地方不是续航涨了多少，是方程豹的反应速度。钛7上市还不到一年，能这么快针对用户最集中的吐槽点做迭代，还顺带给了新配色、升级了音响这些细节，说明它真的在盯着市场反馈走，不是闭门造车卖车。

以前大家买方盒子插混，总在续航和价格之间纠结，要么续航短点便宜点，要么长续航就得加好多钱。现在钛7把300km级别的纯电续航拉到20万以内，等于又把同级的门槛给卷高了一截。

当然了，CLTC数值看看就好，实际开肯定有折扣，但底子厚了，再打折也比老款从容得多。你们觉得这个长续航版够不够香？之前持币观望的朋友，会不会冲这个版本？